因远程“锁电”被约谈?特斯拉、比亚迪、小鹏等公开辟谣
潮新闻客户端 记者 范国飞
据央视网报道,锁电近期,因远约谈亚迪谣新能源汽车OTA(远程升级)“锁电”问题遭用户集中投诉,程被单月投诉超1.2万件,拉比同比暴涨273%。小鹏最终8家新能源车企被约谈,开辟其中3家因违规被立案调查,锁电2家车企撤回争议升级包并承诺恢复性能。因远约谈亚迪谣
潮新闻记者查询发现,程被目前官方并没有公布相关企业名单,拉比但一些自媒体发布的小鹏名单在网上流传。

图源:新华社
5月9日,特斯拉相关工作人员回复称,锁电网传被约谈信息为不实内容,因远约谈亚迪谣特斯拉所有的程被软件更新都经过严格测试并备案。
“比亚迪新闻打假办公室”官方微博发文表示,网络上出现“比亚迪被约谈、立案”相关不实传言,该内容纯属虚假谣言,请大家不信谣、不传谣。“部分网络账号恶意传播虚假信息,刻意误导公众认知、扰乱网络舆论环境。对此,我们已取证,将依法追究相关主体的法律责任。”
小鹏汽车法务部发布消息,辟谣因锁电事宜被监管约谈,并表示:“我司近期并未收到此类不实信息提到的所谓‘约谈’,也不存在被立案调查。”
“广汽埃安法务部”在微博发文称,近期,部分网络用户虚构捏造广汽埃安在约谈及立案调查的企业名单范围。经核实,广汽埃安从未因不实信息所涉事项被相关主管部门约谈,亦不存在纳入立案调查企业名单的情况。此类不实信息在网络平台传播、扩散,已严重损害了广汽埃安的企业形象及品牌声誉。
据了解,新能源汽车OTA “锁电”是指,车企借助车辆联网系统,通过后台云端对车主车辆进行远程后台管控,在无需车主同意、无需线下操作的情况下,悄悄改写电池管理系统程序,对电池可用容量、动力输出、最高车速等核心性能进行限制的行为。
被“锁电”后,车辆会出现续航缩水、动力变差、电量无法充满等问题,却难以察觉具体原因。
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